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Kommt bald - Neue Marken und Kollektionen
Marke | Ambivalenz
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Lager | Logistik
Die patentierte Weltneuheit - Innovation für das Gelände - bis 1.000 kg Hubkraft
Der Selbstverlandende Mitnahme-Geländestapler | Streitlader ERT10.1250 und ERT10.1500
✔ Der EINZIGE Geländestapler, der Paletten hebt und SELBST in und aus dem Lieferfahrzeug fährt.
✔ Ein Bediener kann Lieferungen bis zu 1000 kg bewältigen.
✔ Mit Fernbedienung, für benutzerfreundliche Arbeitsabläufe.
✔ Der Transport des Geländestaplers erfolgt mit dem Stückgut auf der Ladefläche.
✔ Jede Fahrzeuggröße und Ladehöhe kann be- und entladen werden.
✔ Passt mit 1350 mm Breite, immer noch zwischen die Radkästen im Innenraum eines Kastenfahrzeuges, mit Einfachbereifung an der Hinterachse.
✔ KEINE Ladebordwand, Hebebühnen, Rampen oder herkömmliche Palettenheber mehr nötig.
✔ KEINE Arbeitsunfälle mehr, durch etwa wegrollende Hubwagen oder umfallendes Stückgut von der Ladebordwand.
✔ Der EINZIGE Geländestapler, der Paletten hebt und SELBST in und aus dem Lieferfahrzeug fährt.
✔ Ein Bediener kann Lieferungen bis zu 1000 kg bewältigen.
✔ Mit Fernbedienung, für benutzerfreundliche Arbeitsabläufe.
✔ Der Transport des Geländestaplers erfolgt mit dem Stückgut auf der Ladefläche.
✔ Jede Fahrzeuggröße und Ladehöhe kann be- und entladen werden.
✔ Passt mit 1350 mm Breite, immer noch zwischen die Radkästen im Innenraum eines Kastenfahrzeuges, mit Einfachbereifung an der Hinterachse.
✔ KEINE Ladebordwand, Hebebühnen, Rampen oder herkömmliche Palettenheber mehr nötig.
✔ KEINE Arbeitsunfälle mehr, durch etwa wegrollende Hubwagen oder umfallendes Stückgut von der Ladebordwand.
✔ Der EINZIGE Geländestapler, der Paletten hebt und SELBST in und aus dem Lieferfahrzeug fährt.
✔ Ein Bediener kann Lieferungen bis zu 1000 kg bewältigen.
✔ Mit Fernbedienung, für benutzerfreundliche Arbeitsabläufe.
✔ Der Transport des Geländestaplers erfolgt mit dem Stückgut auf der Ladefläche.
✔ Jede Fahrzeuggröße und Ladehöhe kann be- und entladen werden.
✔ Passt mit 1350 mm Breite, immer noch zwischen die Radkästen im Innenraum eines Kastenfahrzeuges, mit Einfachbereifung an der Hinterachse.
✔ KEINE Ladebordwand, Hebebühnen, Rampen oder herkömmliche Palettenheber mehr nötig.
✔ KEINE Arbeitsunfälle mehr, durch etwa wegrollende Hubwagen oder umfallendes Stückgut von der Ladebordwand.
